汽车玻璃钢化炉在钢化玻璃过程中碰见的情况有哪些

　　在生产钢化玻璃的过程中，大多数钢化企业都是让玻璃钢化炉24小时连续不断的运转，这时一旦出现特殊情况，如果处理方法不当造成的后果就不可预计，也会严重影响企业的正常运营。为此，小编整理了几种在钢化玻璃过程中可能会碰见的情况。

　　一、玻璃炸炉：在钢化玻璃过程中，特别是较厚玻璃，会出现玻璃在玻璃钢化炉炉体内炸裂，俯冲在这里提醒钢化炉操作人员，一旦遇到炸炉这种情况必须马上关闭主传动，手动把玻璃运出炉体，等到温度下降之后，再将炉体升起，并检查是否有玻璃残渣留在陶瓷辊道上，如果有，则需要进行清理(清理时需要小心，不要损坏陶瓷辊道)，避免在后续生产中发生玻璃划伤的狂。

　　二、主传动异常：一般原片玻璃在辊道上会经历加热段的往复运行，通过段的前行运行，直至下片台。如果在生产过程中通过观察窗或人机操作界面发现主传动异常，则需要即刻关闭主传动，把玻璃先运出炉体后检查。此种情况一般都是玻璃钢化炉的编码器或链条异常造成的，在排查问题时，可以重点检查这2点。

　　三、停电：钢化炉在生产过程中，如遇到停电时，按如下方法处理：尽快将玻璃运出炉体、如果发现玻璃粘附在辊道上则需要待炉温降下来后另行处理。

　　四、操作电脑死机：现在玻璃钢化炉控制基本上都是电脑控制，有时可能会出现电脑死机的情况，遇到此种情况，应立即将玻璃移出炉体，断电，重新启动计算机。

　　五、加热系统异常：一般会在加热控制板失灵时出现，造成温度上升，这时需要断电打开锥阀并手摇主传动保持陶瓷辊转动，通知维修人员对设备进行全面的检查。

　　六、炉门异常：如果因为空压机问题导致了玻璃钢化炉门打不开额故障，应该立刻爬至炉顶，用力打开炉门，将炉体提升唉，手动的将玻璃排出，防止出现粘炉的情况，如果已经有了玻璃粘附在陶瓷辊道上，则需要温度降下来之后再进行处理。

　　以上就是在操作汽车玻璃钢化炉过程中可能会碰见的几种情况以及解决办法，如果您还有其他问题，欢迎致电!