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如何减少陶瓷辊对汽车玻璃钢化炉的影响

时间:2021-04-12 浏览:443次

  如何减少陶瓷辊对汽车玻璃钢化炉的影响

  陶瓷辊道作为汽车玻璃钢化炉的重要组成部分,支撑和输送钢化玻璃。钢化炉陶瓷辊道一旦出现问题,将对钢化玻璃表面产生重要影响。因此,在钢化炉的日常生产过程中,要减少应时陶瓷辊道对玻璃钢化炉的影响,应考虑以下几个方面:

如何减少陶瓷辊对汽车玻璃钢化炉的影响

  一、往钢化炉加热炉内通入气体

  往汽车玻璃钢化炉内通入气体,有利于保护玻璃和辊子的表面状况,但需要严格控制SO2气体的加入量,如果加入太多,则辊子表面容易生成硫酸钠结块,使玻璃表面形成小的透明凹坑的质量问题;而气量太小,则辊子在短时间内无法形成表面的保护膜而无法进行生产一般存升温后1~2h,通过使用废玻璃摩擦修整辊子表面,可以减少玻璃的划伤,满足一般玻璃的生产要求。

  二、调整钢化炉工艺参数

  1、适当降低炉内温度。增加加热时间由于钢化工艺必须保汪玻璃加热到某一温度,因此这种调整只能在满足钢化工艺的前提下进行,不可大幅度调整。

  2、调低玻璃在炉内的线速度。玻璃在被加热的过程中不停的做往复运动,经常处于加速、减速过程中,降低线速度就可相应降低玻璃的加速度,减少玻璃由于惯性而与辊子间的摩擦打滑现象,从而减少玻璃的表面划伤。但线速度也不可降低太多,以免玻璃变形而影响玻璃的平整度。

  三、其他注意事项

  1、由于汽车玻璃钢化炉每次降温后再升温都会出现玻璃表面损伤的现象,必须重新用玻璃摩擦辊道,既浪费人力、物力,又降低了生产效率,建议尽量保持连续生产,减少停炉操作。

  2、在生产过程中,由于连续通人大量的气体,辊子表面易生成硫酸钠结块,当发现玻璃表面有透明的凹坑痕迹时,应及时停炉清洗辊道。

  3、由于压花玻璃表面不平,对辊子表面有一定的损伤,所以建议尽量不要钢化压花玻璃若必须钢化时,则必须在钢化后使用玻璃重新摩擦修整辊道。

  4、每次清洗汽车玻璃钢化炉陶瓷辊时,都要同时清洗轴承表面和壳体表面的油污,保证所有辊子都在同一平面内,减小辊子之间的位置偏移。

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