汽车玻璃钢化炉使用温度及注意事项有哪些
汽车玻璃钢化炉温度要设置在一个合理范围内,不能轻易调整。温度的微小调整,都会对玻璃加热效率产生较大影响。在实际生产中若需要调整玻璃出炉温度,一般是通过改变加热时间的方法,就可以得到较合适的玻璃温度。
在设置温度时应该注意汽车玻璃钢化炉要能够完全消除玻璃应力。玻璃中的残余应力不能完全消除,在淬冷初期玻璃中心形成张应力时,很容易引起玻璃破裂。玻璃温度不能引起玻璃的严重变形,所以炉温不能设置太高,以高于玻璃的出炉温度60-100°C为合适。在使用时要注意以下几点:
1、汽车玻璃钢化炉对于带孔和槽的玻璃,在进行钢化时比同规格玻璃加热时间要增加2.5%~5%。
2、对于带尖角的玻璃:小于30°角的玻璃在加热炉的加热时间比普通玻璃减少2.5%~5%,在玻璃上片时,尖端要靠后,并放置废品玻璃,以防止角部吸热太快而造成弯曲。
3、对于压花玻璃:玻璃摆放时,一般是不平面朝上,为避免加热时间过长造成波纹,不平面有时朝下放,加热时间要根据玻璃最厚的地方来决定,吹风压力亦然。
4、汽车玻璃钢化炉对于吸热玻璃:加热时间一般比普通玻璃减少5%;
5、对于镀膜玻璃、热反射玻璃:为保护膜面,镀膜面要朝上,底部温度及加热时间比同种厚度的普通玻璃要增加2.5%~10%。
6、对于釉面玻璃:进入玻璃钢化炉前一定要干燥,上、下温度一般设为700℃左右,如果玻璃出现弯曲,要适当的调节风压。加热平衡压力可以降低约50%,加热时间与釉面颜色也有一定的关系。
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