汽车玻璃钢化炉预处理中磨边不良会造成危险

　　汽车玻璃钢化炉玻璃的预处理过程是钢化玻璃生产的前期准备工序,它主要包括玻璃原片的选择、切裁、磨边、清洗、干燥及钢化前的原片检验等内容。但是玻璃钢化炉如果在使用过程中不注意磨边的细节也会造成不能挽回的损失。

　　(1)汽车玻璃钢化炉厂家表示,不经过磨边或精磨边的玻璃在加热和冷却过程中,玻璃边部的缺陷由于应力过于集中或不均匀容易出现“炸炉”及“风爆”的危险,会对设备造成比较大的损害。

　　(2)如果玻璃进汽车玻璃钢化炉前不磨边或粗磨边,边部会存在微小的玻璃渣粒,在设备上传动及摆动时,这些微小渣粒会掉落在辊道上。特别是当其掉落到炉内的陶瓷辊道上后,高温状态下经玻璃的辗压将粘结在陶瓷辊道上,玻璃经过后会产生较为严重的麻点,而且出现这种情况后必须停炉降温彻底清洗陶瓷辊道才能解决。经常性的停炉降温,不仅会增设备的运营成本,同时,对设备的使用寿命也会产生不利的影响。

　　(3)不进行精磨边的玻璃在辊道上传动时,会对辊道表面造成不同程度的损害。特别是对陶瓷辊道的损害将会是不可修复的。同样,对于异形玻璃、挖槽、打孔等,冷加工后也要对加工部位进行磨边或倒角处理,保证没有爆边或裂纹的存在。

　　另外,玻璃在深加工前,对原片的选择非常重要。玻璃钢化炉厂家建议尽量不要采用有结石的玻璃,特别是在张应力区,即使有微小的结石,都会形成钢化玻璃自行破坏的中心。因为结石的膨胀系数和玻璃的膨胀系数不相同,玻璃在加热过程中,结石的周围容易因结石的膨胀速度大于玻璃的膨胀速度而出现裂纹,结石周围的裂纹在张应力区的扩展速度比压应力区要快得多,容易导致钢化玻璃自爆。